AN@LYSPORT

Le feuilleton Fernando Alonso, version 07-08, est terminé. Du moins pour le moment ... Le double champion du monde Espagnol rejoindra la saison prochaine son écurie de coeur : Renault.

Et il aura des défis à la pelle. Tout d'abord : se venger. D'Hamilton bien sûr, prodige insolent qui ôsa rendre au taureau des Asturies un aspect un peu plus humain. Des ferraris ensuite, à moindre degré, qui le laissèrent scotché au Brésil, langue salivante, pendue comme un mort de faim, devant le titre de champion du monde.  

Autre défi : redorer le blason de Renault F1. Pas le plus simple. Fisicho et Kovalainen ont déçus dans l'ensemble l'an passé. Du coup : exit ! Par ici la sortie pour le vieillissant ritale et le jeunôt blanc bec. Alonso de retour, et Nelson Piquet, le come back le plus incroyable de l'histoire ? Non. J'ai oublié de préciser Junior. A 22 ans, le fils du père (forcément! quoique ce n'est pas toujours aussi évident...) entre dans la cour des grands. Très bonne initiative de l'écurie, qui propulse le Français Romain Grosjean en troisième pilote. A défaut de réussir sur l'asphalte la saison prochaine, Renault a réalisé une pré saison d'enfer !

Il l'a fait ! Il n'aura pas laissé une miette à son rival Marcus Gronholm. Sébastien Loeb est champion du monde pour la 4ème fois consécutive en WRC. Le Finlandais ne profitera pas d'une retraite pleinement dorée !

A l'occasion de l'ultime rallye de la saison en Grande Bretagne, l'Alsacien s'est "contenté" de la troisième place loin derrière Hirvonen. Parfait, en tous les cas ! Pas de sortie de route, pas d'ennui mécanique ... bref la vie en rose.

Loeb rejoint Makinnen et Kankunnen dans la légende avec 4 couronnes mondiales. Mais le Français ne compte pas s'arrêter en si bon chemin. L'an prochain, sans Marcus, ses adversaires se nommeront Hirvonen, Sordo ou Latvala, mais déjà l'homme fort de Citroen sport est le grandissime favori à sa quadruple succession.  

Le règne de Fernando Alonso est révolu. Un temps en tout cas. Quelle fin de saison magistrale nous a réservé ce championnat de Formule 1 2007. Un bataille à trois, un défi entre deux construteurs. Il est vrai que les victoires ont été partagées entre les pilotes Ferrari - Mac Laren, mais au final c'est bien la Scuderia qui a repris sa marche en avant par un doublé titre pilote / constructeur, comme à la bonne époque Schumi.

Kimi Raikkonen, le Finlandais discret, celui que l'on n'attendait plus pour un titre après avoir échoué par manque de régularité, est enfin récompensé. Il entre dans l'histoire de la Formule 1. Presque au même titre que son mentor Mika Hakkinen. Le grand prix du Brésil aura été une course comme un spectateur lambda ou puriste les aiment. Entre, le départ fantasmagorique des 2 Ferraris, les misères de Lewis Hamilton, et la menace Alonso, cette course aura connue un champion virtuel différent à ses moments phares. C'est finalement Raikkonen qui s'impose avec la manière, bien aidé par son coéquipier de luxe Massa. Et un doublé Ferrari de plus ! Un! Alonso ne peut se contenter que de la 3ème place honorifique et donc des miettes. Il ne pouvait pas rivaliser. Quant à Hamilton, ce fameux prodige qui a le don d'énerver par son efficacité prématurée, il a manqué de maîtrise et d'expérience tout simplement que l'on ne peut pas lui reprocher. Il prend un seul point (8ème) et manque la dernière étape de son sacre annoncé. Partie remise. 

Dernière minute :  La FIA a ouvert une enquête qui pourrait pénaliser Rosberg (4ème), Kubica (5ème) et Heifeld (6ème). Ce qui pourrait donner suivant la décision de la FIA et les suites de l'enquête, le titre de champion du monde à Lewis Hamilton. Affaire à suivre.

Permettez moi de vous présenter en avant première le remake des temps modernes du fameux western "Le bon, la brute et le truand". Voici : "Le champion, le prodige et l'éternel suivant" avec dans les rôles principaux Fernando Alonso, Lewis Hamilton et Kimi Raikonnen.

Dernier combat entre les 3 têtes d'affiches de la saison (sans oublier Massa). Un combat avec un titre mondial à la clé. Ce sera donc un triplé ou une grande première. Voici les configurations de course possibles:

- Hamilton est champion si Alonso et Raikonnen sont derrières lui. Si il termine 2ème du Grand Prix.

- Alonso garde son titre mondial si il remporte le Grand Prix et qu'Hamilton ne fait pas mieux que 3ème, ou sur le podium si Raikonnen remporte la course et que Hamilton ne soit pas dans les 6 premiers.

-Raikonnen enfin champion du monde si il gagne le Grand Prix, qu'Hamilton ne fasse pas mieux que 7ème. Alors qu' Alonso ne doit pas faire mieux que 3ème.

Au vu de la saison, Hamilton semble être dans la meilleure posture avant cet ultime GP. Mais pour que le spectacle soit au rendez vous, Raikonnen devra mettre une pression dantesque sur les Mc Laren. Qui sait ? On peut s'attendre à des coups bas entre coéquipiers ... 

Sébastien Loeb aime la route. Sébastien Loeb aime la Corse. Les ingrédients pour une victoire du Français lors du rallye de France disputé sur l'asphalte de l'île de beauté semblent réunis. Le 4ème titre mondial consécutif passe par une 35ème victoire en carrière (une 7ème cette saison). A 6 points de Gronholm au classement des pilotes, et ceci à 4 rallyes du terme de la saison, l'Alsacien n'a plus le choix. S'il venait à s'imposer sur ces 4 dernières manches (Corse, Japon, Irlande et G-B), Loeb serait assuré de la victoire au général final. Et oui, malgré son handicap numérique, le pilote Citroen a encore son destin entre les mains ...

 Le scénario parfait du week end pour Loeb, passe invéitablement par une performance de son coéquipier Dani Sordo en premier lieu. Second en Catalogne, l'Espagnol avait ainsi soutiré deux points à Gronholm. Mais François Duval (Kronos) a une sérieuse carte à jouer. Le Belge peut viser le podium, et devancer le Finlandais. Difficile de compter sur Mirko Hirvonen pour disputer une place à son leader... Loeb sera t'il verni ? Attention toutefois de ne pas s'enflammer car le paramètre mécanique peut à tout instant venir briser la marche en avant du Français. Mais Sébastien Loeb devra rester concentré sur un unique objectif prioritaire : gagner ! Un vrai week end placé sous l'égide du drapeau tricolore. 

Classement pilotes avant la Corse : 1. GRONHOLM 96  2. LOEB 90  3. HIRVONEN 74